在新冠肺炎疫情全球流行的這三年里，每個(gè)人、每個(gè)地區都受到了不同程度的影響。這三年里，或許你會(huì )因為各種各樣的防疫工作而感到厭倦、疲勞；

或許你會(huì )因為被疫情打亂了生活節奏而對未來(lái)感到焦慮、不安。

在這看似被黑暗籠罩的時(shí)代，依舊有那么一群人在冬日的戈壁灘深處，一望無(wú)垠、寒風(fēng)凜冽；在夏日熱氣蒸騰的沙漠；在深夜的研究室燈火通明，裝備車(chē)間馬達轟鳴......在這里，

他們不分白天黑夜地超負荷工作，默默承受著(zhù)常人難以想象的困難和壓力；這里，凝聚著(zhù)錢(qián)學(xué)森、錢(qián)三強、鄧稼先、郭永懷等兩彈先輩晝夜攻關(guān)的心血，凝聚著(zhù)成千上萬(wàn)科

研人員長(cháng)期默默的付出；在這里，他們秉承著(zhù)航天報國、科技強國的抱負，鑄就了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的載人航天精神。

在這特殊的時(shí)代，您并不是孤軍奮戰、野水孤舟，在這時(shí)代，祖國永不言棄，一直與您同在。

中國航天精神

“特別能吃苦、特別能戰斗”是由載人航天事業(yè)的高風(fēng)險、高挑戰歷練而成的。

火箭研制團隊一次次克服極端天氣狀況、化解潛藏危機、解決科研難題，成功將飛船發(fā)射升空。

|1999年“神舟一號”無(wú)人飛船成功發(fā)射

1999年，我國自行研制的“神舟一號”無(wú)人飛船成功發(fā)射，實(shí)現了我國載人航天飛行技術(shù)的重大突破。

2003年，第一艘載人飛船“神舟五號”成功發(fā)射，標志著(zhù)我國成為世界上第三個(gè)獨立自主掌握載人航天技術(shù)的國家。

2022年6月5日，載有３名航天員的“神舟十四號”飛船成功發(fā)射升空，這標志著(zhù)中國空間站建造階段的首次載人飛行，也是中國人的第9次太空遠征。

而今天，2022年11月29日，三名航天員：費俊龍、鄧清明、張陸將于北京時(shí)間23時(shí)08分執行神舟十五號載人飛行任務(wù)，而這一刻，是我國航天事業(yè)新的里程碑！

神舟十四號與神州十五號在軌“會(huì )師”，標志著(zhù)中國首次實(shí)現兩艘載人飛船同時(shí)在軌，進(jìn)行“面對面”在軌交接。

此次神舟十五號的任務(wù)是中國空間站建造階段后的最后一棒，也是空間站應用與發(fā)展階段的第一棒，具有承上啟下的重要作用。

起步晚于世界先進(jìn)國家30多年，中國航天人唯有“特別能攻關(guān)、特別能奉獻”，才能搶占技術(shù)制高點(diǎn)。中國載人航天工程立項實(shí)施30年來(lái)，以令人驚嘆的速度，一路追趕，

然后超越，努力實(shí)踐著(zhù)“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設航天強國”的要求。

從中國進(jìn)入太空第一人楊利偉，到首位出艙女航天員王亞平，再到備戰24年10個(gè)月的鄧清明......他們以自己的故事寫(xiě)下了航天精神。

而我們，以生命至上、舉國同心、命運與共的抗疫精神共度時(shí)艱！ 

追夢(mèng)者，終圓夢(mèng)，向所有中國航天人致敬、向防疫工作人員致敬！